Для чего необходимо менять масло в вариаторе

Менять масло в вариаторе необходимо строго по установленному автопроизводителем регламенту. Но на такую услугу как замена масла в вариаторе, цена довольно велика. Поэтому автомобилисты часто пренебрегают рекомендациями завода – изготовителя и не соблюдают положенные требования. Это чревато неприятными последствиями и дорогостоящим ремонтом трансмиссии.

Как часто необходимо менять масло в вариаторе?

Замена масла в вариаторе регламентируется производителем авто. Точные сроки проведения операции указаны в руководстве по эксплуатации автомобиля. Обычно – это каждые 40000 километров пробега. Но иногда интервал бывает иным. Заливать новое масло для вариатора нужно чаще положенного, если:

Автомобиль часто эксплуатируется в больших городах с постоянными пробками;
Машина активно используется в жарком климате;
Авто буксирует прицепы или другие транспортные средства;
Водитель предпочитает спортивный стиль вождения или водит неаккуратно.

В таких случаях срок нужно сокращать вдвое.

Как проверить состояние масла в вариаторе?

Для проверки количества и состояния смазки, необходимо знать, сколько масла в вариаторе данной машины должно быть. Этот показатель нужен и для замены. Чтобы проверить уровень масла в вариаторе, нужно:

Немного прогреть мотор автомобиля;
Открыть капот;
Достать щуп;
Протереть его тряпкой;
Установить деталь на место;
Достать щуп и оценить количество жидкости для трансмиссии. В норме смазка должна быть между минимальной и максимальной отметкой.

Чтобы понять, нужно ли лить новое масло в вариатор Тойота или иного автомобиля, необходимо оценить его состояние. Если смазка изменила цвет, помутнела, появились примеси или неприятный запах – значит, трансмиссионную жидкость нужно заменить, даже если срок замены ещё не наступил. Тоже самое относится к недостатку смазки. При этом зачастую необходимо выяснить причину этого явления. Возможно, присутствует утечка или иные неполадки. Для выявления проблем рекомендуется посетить СТО.

Как провести замену масла в вариаторе?

Замена масла в вариаторе Ниссан или автомобиля другого бренда выполняется в автосервисе или в гараже своими руками. Для этого потребуется новая трансмиссионная жидкость в необходимом количестве, новый фильтр грубой и тонкой очистки, канистра для отработки, набор инструментов и ветошь. Нужно заранее узнать, какое масло в вариаторе этого авто лучше заливать. Следует приобретать смазку с рекомендованными автопроизводителем параметрами.

Существует полная и частичная замена смазки. Полностью заменить её можно только на СТО. А частичная смена выполняется так:

Прогреть мотор до нужной температуры.
Открыть пробку для слива.
Слить старую жидкость в подготовленную посуду.
Снять и очистить поддон.
Убрать соленоиды и гидроблок.
Заменить фильтры грубой и тонкой очистки.
Залить свежую жидкость для CVT.

Для продления срока службы бесступенчатой трансмиссии желательно периодически полностью менять масло. Услуги автосервиса стоят доступно и позволяют сэкономить время автолюбителя.