Замена коробки DSG Fiat

Ремонт трансмиссии в Казани в нашем автосервисе включает замену коробки DSG Fiat.

Коробка передач прямого включения, или по-другому, DSG – это роботизированная механика. Как и любое устройство автомобиля ДСГ может выйти из строя со временем или при неправильной эксплуатации.

Несвоевременная замена коробки DSG (ДСГ) и обращение в автосервис могут привести к аварийным ситуациям во время движения. В случае выхода из строя неизбежна замена ДСГ, цена ремонта в таком случае будет значительно выше обычного ТО.

Неисправности роботизированной КП

• Повреждение мехатроника.

Случается, из-за износившихся соленоидов, отвечающих за регулирование давления. Рывки – характерные признаки неполадки. Решение – заменить соленоиды.

Неполадки, связанные с ЭБУ мехатроника, возникают в следствие перегрева. Если восстановлению не подлежит, заменют и программируют под автомобиль.

• Износ подшипников.

К характерным признакам нарушения работы подшипников, в том числе подшипников первичного вала и дифференциала коробки передач относят шумы, которые доносятся из КП во время движения автомобиля. Усиление звука происходит во время торможения или ускорения, а также при поворотах.

Данные неисправности могут привести к поломке иных элементов трансмиссии: ускорит износ сцепления, засор мехатроника. Решением проблемы будет капитальный ремонт либо замена всей трансмиссии, которую можно провести в автосервисе в Москве.

• Износ сцепления.

Из-за износа сцепления может перегреться масляной насос, что приведет плавлению контактов и короткому замыканию в электронном блоке управления. Решение – замена сцепления.

• Износ 2-ухмассового маховика.

При износе муфты наблюдаются рывки, которые происходят со сменой чётных передач. Задняя передача может и вовсе не включаться и тогда КП переходит в аварийный режим. Тогда не всегда включаются передачи. Решением проблемы будет замена всей муфты или отдельных фрикционных дисков. Далее обязательно регулируют и адаптируют сцепление при тестовом заезде.

Различные шумы, которые можно обнаружить при движении на нейтральной передаче, при запуске и глушении двигателя могут говорить о неисправности 2-ухмассового маховика. Решение – замена маховика.

А также причинами поломки могут служить:

• Низкий уровень масла в трансмиссии;
• Длительное использование автомобиля без прохождения технического осмотра;
• Неполадки в работе ЭБУ.